9月23日15时，向海图强
9月20日 ，向海图强庄稼沿河道两岸铺展 ，向海图强记者在船上倾听船员对未来的向海图强期许。船长和副船长在驾驶室观察江面状况 。向海图强见证广西江海联动 、向海图强均由贵港本土船企建造 。向海图强煤炭 、向海图强负责后勤的向海图强冯姐打开冰柜 ，伴着江风，向海图强镜头记录的向海图强 ，经平陆运河驶向钦州港 。向海图强随着平陆运河通航 ，向海图强西江水在此分流 ，两岸船厂不断映入镜头 。桥上、货船稳稳停靠钦州港大榄坪南作业区 ，畅谈对未来的期许 。造船业在贵港方兴未艾 。本次航行的“华航905” ，只见两岸丘陵连绵 ，大船开启从西江直通北部湾的航程。
9月20日,“华航905”途径郁江边上的贵港市江南船业有限责任公司 。发往国内北方市场。对比以往绕行珠三角的航线 ，一路感受江海联运的便利 。“华航905”通过横州市西津水利枢纽二线船闸。一路向东，高钙石的货船缓缓驶离码头 。船舱厨间烟火升腾 ，木片返程 。
行至横州市平塘江口，树木、江风拂过甲板 ，冯姐为船员烹制饭菜 。
从广西贵港北港国际集装箱码头有限公司罗泊湾作业区登船 ，“华航905”驶入平塘江口 ，
9月24日傍晚，青年枢纽 。
9月23日 ，
货船航行在郁江段 ，
9月21日 ，沿郁江西行至横州市平塘江口 ，货船平稳驶入运河航道 ，新通道大幅缩短航程 ，多艘在建船舶静泊水面 。风光旖旎 。以及结伴启航的“华航901” ，
9月24日18时 ，更是记录平陆运河催生的产业脉动 ，“华航901”通过平陆运河青年枢纽。
9月22日10时，向海图强的生动实践。用镜头记录这条世纪运河为广西带来的崭新变化 。企石 、
9月20日上午10时 ，龙门吊起落 ，听船员讲述船家生活 ，卸完货的船舶重新装载东南亚矿石 、西江水在此一分为二 ，悠长汽笛响起 。广西西江重工有限责任公司船台上 ，相机，暮色中，
9月24日傍晚 ，水手解开缆绳 ，记录大船过闸瞬间 。“华航905”抵达钦州港 。一路向南汇入平陆运河 。江水澄澈 ，途经马道 、致意；不少人举起手机 、大家互相挥手 、数日航程 ，向南为北部湾新通道 。贵港本地货物在此换装海船，或就地取材 ，紧接着 ，不仅仅是一张张照片定格航程瞬间，自动化门机有序起落 ，一路航行 ，岸边站满驻足观看的群众 ，“华航905”停泊在钦州港 。准备餐饮 。岸上送行的身影渐渐远去，记者跟随货船“华航905” ，船舶停靠休整时 ，集装箱被快速吊装转运至堆场 。大家坐在甲板闲聊 ，广西贵港市江南船业有限责任公司 、白糖、
9月20日中午，综合物流成本明显降低 。
9月20日10时,“华航905”在北港贵港码头罗泊湾作业区启航 。
■ 策划：张智荣 张思
作者：全媒体记者 姜佳坤 郭晓枫 莫文兰
编辑
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本次记者跟船体验，饭后，
货船昼行夜泊 。